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Ampoule menée par voiture des phares 112W 10800LM de P18 9005 LED
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Ampoule menée par voiture des phares 112W 10800LM de P18 9005 LED

P18 9005 est l’un des modèles haut de gamme des phares LED LUXFIGHTER 9005 112W 10800LM Ampoule LED de voiture. Il est bien connu pour sa haute qualité et son prix compétitif dans le domaine de l'éclairage LED automobile. En tant que principal fabricant et fournisseur en Chine, nous nous concentrons sur des produits de haute qualité et une technologie innovante. Le P18 9005 est populaire pour sa puissance élevée et sa large plage de luminosité.

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Description du produit

1. Présentation du produit

L'ampoule LED de voiture P18 9005 LED 112W 10800LM est un modèle de haute qualité et rentable. La puissance élevée de 112 W est prise en charge par un double tube en cuivre dans le dissipateur thermique. Une large gamme de luminosité augmente votre visibilité et votre sécurité pendant la conduite sans zone sombre.


2. Paramètre du produit (spécification)

Marque

Luxfighter

Modèle

P18-9005

Puissance (W)

112W ± 10% (ensemble)

Flux lumineux (LM)

10800lm/ensemble

Tension de fonctionnement (V)

DC10-30V

Courant (A)

3,2A ± 0,3A

Ébrécher

Puces personnalisées de qualité automatique

Étanche

IP65

Température de couleur

6500K ± 500K

Durée de vie

≥50000h

Température de travail

-40 ℃—90 ℃

Garantie

1 an

Faisceau

Faisceau unique

OEM/ODM

Disponible

Type de lampe

Lampes LED automobiles


3. Caractéristique et application du produit

Les ampoules LED P18 9005 sont célèbres pour leur design cool et leurs bonnes performances. Il conserve une puissance élevée de 112W. Un large espace pour le dissipateur thermique et une large gamme de luminosité sont parfaitement adaptés. Un double tube en cuivre pour le dissipateur thermique est adopté. La fonction CANBUS FREE est compatible pour 99% des véhicules équipés d'ampoules halogènes.


4. Détails du produit

1. Les phares LED P18 9005 sont une lumière LED de voiture 112 W 10 800 lm.

2. Faisceau large et parfait sans éblouissement pendant la conduite

3. Matières premières :

Puce LED de qualité automatique personnalisée

Substrat en aluminium et cuivre haut de gamme

Ventilateur intégré très silencieux avec 12 000 tr/min.

Double tube en cuivre pour un dissipateur thermique rapide

4. Taux d'étanchéité : IP65. La conception étanche entièrement scellée peut garantir que les lumières fonctionnent bien dans diverses conditions. La température de fonctionnement est de -40 ℃ à 90 ℃.


5. Avantages du produit

1. Les phares LED P18 9005 112 W 10 800 lm peuvent parfaitement s'adapter à 99 % des véhicules sans décodeur Canbus. Dans le cas contraire, un décodeur Canbus personnalisé est fourni pour que l'ampoule soit bien adaptée.

2. Gamme de luminosité plus large pour votre visibilité, pas d'éblouissement.

3. Durée de vie de plus de 50 000 heures : nos ampoules LED peuvent durer plus de 5 ans même si vous conduisez 6 heures chaque nuit. Avec son jeu de puces hautes performances et sa conception de dissipateur thermique, il a atteint un équilibre parfait entre performances et durée de vie ;

4. Pilote externe intelligent.


6.FAQ :

Q1 : Quelles puces LED sont utilisées sur les phares LED ?
Normalement, nous utilisons des puces LED personnalisées de qualité automatique. Toutes nos ampoules LED durent 50 000 heures.

Q2 : Qu'en est-il de votre délai de livraison ?
R : Généralement, cela prend 4 à 7 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.

Q3 : Êtes-vous une vraie usine ? Qu’en est-il de votre capacité de production ?
R : Oui, nous sommes une usine avec 4 lignes de production d’une capacité de 5 000 à 7 000 ensembles par jour.

Q4 : Que dois-je faire si ce phare rencontre de l'eau dans les phares ? Est-ce que cela affectera le fonctionnement ?
Nos lumières LED sont étanches IP65, elles peuvent fonctionner correctement par temps de pluie et de neige. mais si les lumières sont vraiment inondées, il est recommandé de les éteindre pour éviter d'affecter leur utilisation ultérieure.






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