Trouvez un kit de conversion de phare LED adapté à votre véhicule

Avec le développement deDIRIGÉGrâce à la technologie des phares, de plus en plus de modèles sont lancés sur le marché, ce qui rend difficile d'en trouver un adapté à votre véhicule. Parallèlement, les phares ont atteint un autre niveau et, après que les constructeurs automobiles ont analysé de près la façon dont les lumières halogènes ou HID influencent leurs modèles, se tournent vers une autre option : les LED. Au moins sur le papier, les LED semblent être la solution pour les voitures produites en série, mais il existe également plusieurs revers qui pourraient changer la perspective mondiale sur ce type de technologie.

Le principe de fonctionnement d’une LED est assez difficile à expliquer, mais en bref, elle repose sur des électrons négatifs se déplaçant contre des « trous » positifs à travers un semi-conducteur. Lorsqu'un électron libre tombe dans un trou situé à un niveau d'énergie inférieur, il perd son énergie qui est libérée sous forme de photon (la plus petite fraction de lumière) dans un processus appelé électroluminescence.

Multipliez ce processus des milliers de fois par seconde et vous obtenez une lumière vive et continue émise par quelque chose d'environ 2 mm de large - une diode électroluminescente (DEL).

L'aspect le plus important en ce qui concerne les phares à LED est le fait qu'ils nécessitent une très faible consommation d'énergie pour fonctionner par rapport aux ampoules halogènes classiques. Les LED sont par exemple utilisées sur les modèles Toyota Prius et sur quelques autres hybrides sur lesquels l'électricité joue un rôle clé - pas nécessairement pour les phares. Les premières unités de production se trouvaient sur l'Audi R8 2004.

De manière générale, les phares à LED sont empilés entre les lampes halogènes et HID en ce qui concerne leur luminescence, mais ils fournissent des rayons très concentrés et peuvent également être utilisés pour créer différentes formes. De plus, grâce à leur petite taille, les LED permettent une grande manipulation, les fabricants pouvant créer toutes sortes de formes et d'assemblages qui s'adapteraient parfaitement à leurs modèles, donc fini les réflecteurs en forme de dôme laids.

AVANTAGES :

· petite taille, permet une grande manipulation pour diverses formes

· très faible consommation d'énergie

· Plus lumineux que les phares halogènes tout en offrant une lumière plus chaude que les HID

· Longue durée de vie

DÉSAVANTAGES:

· coûts de production élevés

· température élevée créée autour des assemblages adjacents · plus difficile à concevoir    et à gérer les températures déjà élevées du compartiment moteur

Phare LED VS ampoules halogènes d'origine

Comment choisir le kit de phares LED pour votre véhicule

Étape 1 : Découvrez le type/prise de vos phares

Le moyen le plus simple de trouver votre type d'ampoule de phare est de la rechercher sur le site Web de Sylvania.

Les deux résultats possibles sont les suivants :

1) Ampoule à faisceau unique : les feux de route et les feux de croisement utilisent deux ampoules distinctes.

2) Ampoule à double faisceau : les feux de route et de croisement sont combinés en une seule ampoule.

Si votre véhicule n'est pas répertorié sur le site Sylvania, vous pouvez essayer ces autres méthodes pour trouver votre type d'ampoule :

• Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule

• Contactez le constructeur du véhicule via votre concessionnaire local.

• Retirez une ampoule de phare et lisez les informations sur l'ampoule.

*Notez votre type d'ampoule*

étape par étape par l'image suivante :