LED : que faut-il pour être légal sur la route ?

Un commentaire sur notre blog nous a fait réfléchir. Pouvez-vous avoir le look mis à jour des LED et être légal sur la route ? Que faut-il ?

Eh bien, la première chose dont vous avez besoin est une voiture qui, à un moment donné de sa vie, a été « rénovée » avec des lumières LED. Si un constructeur a conçu et installé des feux à LED sur une voiture de série dans l'UE

ils ont ensuite passé avec succès tous les tests rigoureux et ont reçu la marque « E ».

Il se trouve que je possède un véhicule qui a ensuite été rénové avec des LED de frein arrière, de queue et de clignotants.

La prochaine étape consiste à approvisionner ces lumières. Tout neufs chez BMW, ces lumières coûtent plus de 400 £. Il existe de nombreuses copies de rechange à moindre coût, mais celles-ci risquent de ne pas être ECE.

approuvé (non homologué pour la route) également. J'ai donc opté pour un jeu d'occasion d'origine BMW. Au total, avec les adaptateurs de câblage et les frais de port, cela m'a coûté environ 200 £, pour certaines lumières ! Mais ils

sont légaux sur la route.

Je les ai installés moi-même, donc il n’y a pas eu de frais de main d’œuvre, mais c’est quelque chose à garder à l’esprit si vous n’êtes pas disposé à retirer et à remplacer les lumières.

The last hurdle is compatibility and this will differ from car to car. With the cars CANbus system, it detects the LEDs as a fault and causes them to flicker and pulse. Without remedy, this results

les feux ne sont toujours pas légaux sur la route.

Pour moi, il s’agissait moins d’être légaux sur la route que de donner un coup de jeune à la voiture. Mais tout cela ou simplement changer l'ampoule ? Avec les LED LUXFIGHTER, vous pouvez obtenir des résultats très similaires

résultats en quelques secondes seulement…..